矿业自动化和机器人技术的先驱
我们利用新的和新兴的技术，使我们的运营更加高效，更安全，更环保。我们通过采矿生命周期一直这样做：在我们探索，设计，构建，运营和关闭我们的资产。
自动化已经成为我们业务的一部分，超过十多年，并帮助我们运行更安全，更高效，更低的成本运营。我们正在删除驾驶员错误并通过增加卡车，钻头和列车的自动化来提高安全性。
我们的铁矿石业务经营世界上第一个完全自主，重船长远程铁路系统 - Autohaul™ - 到目前为止旅行超过700万公里。
在我们的许多业务中，我们使用远程操作的越野车和无人机来做危险的工作，并确保我们的人员的安全——比如检查露天坑洞的高墙和大型机械内部的部件。
自治的卡车
我们在铁矿石业务中运营130多辆自动卡车，这是我们自动运输系统的一部分。这些卡车由一个监控系统和一个中央控制器操作，而不是由司机操作。该系统使用预先定义的GPS路线来自动导航运输道路和十字路口，并随时知道所有车辆的实际位置、速度和方向。
2018年，估计每辆卡车平均运行700小时，而不是传统的运输卡车，成本降低了15％ - 提供了明确的生产率效益。他们还将卡车运营商摆脱伤害的方式，减少了与重型机械相关的风险。
自主列车
AutoHaul™是世界上第一批长途自动轨道运行，将铁矿石运送到里约热带港的西澳大利亚Pilbara地区的港口设施。我们的网络在Pilbara中包含了超过1700公里的轨道上约200个机车。
AutoHaul™通过降低水平交叉路口的风险，并通过对速度限制和警报的自动响应，提高了安全性。它还消除了中途运输司机往返火车的需要，每年节省了近150万公里的公路旅行——这是一个安全风险。它通过使用列车和铁路网的地形信息来计算并提供安全、一致的驾驶策略，从而带来生产力和环境效益。
自动钻和充电卡车
我们经营着世界上最大的自主钻井舰队。我们使用26次自主练习来安全，准确地从远程位置钻出漏洞。位于我们的运营中心的运营商可以为每个练习的活动计划远程换档，而不是在现场手动执行工作。我们还推出了智能电荷卡车，使将爆炸物泵入钻孔的过程中自动化。该卡车使用计算机系统和数据分析来确定每个钻孔的适量炸药，有助于减少浪费并提高爆炸的有效性。
运营中心
我们在澳大利亚的珀斯和布里斯班的运营中心，加拿大的Saguenay地区使我们所有的地雷，港口和铁路系统能够从一个位置运营。该团队在装满屏幕的房间工作，实时地显示整个操作 - 实时。使用像预测数学，聪明的计算机代码和强大的软件等工具，我们的运营中心帮助我们确定改进和效率的机会 - 从找到最佳方式，从地面到改善我们制造产品的方式。ob体育直播ios
无人机和远程操作车辆(ROVs)
我们使用无人机和rov进行实时3D测绘和设备检查，以及检查斜坡、峰顶和墙壁的安全风险，如裂缝和岩石移动迹象。
无人机最大的好处之一就是安全。有些工作更适合无人机而不是人来做，例如高墙测绘。通过使用无人机，我们可以让人们远离危险。
我们还使用具有热诊断功能的无人机来识别空气中的设备问题。我们可以实时识别设备上的高摩擦速率，并通知维护团队，因此可以解决问题。
团队先驱为无人机的新用途
奥尤陶勒盖矿
在蒙古的Oyu Tolgoi铜金矿的钻头和爆炸团队正在使用无人机来帮助他们在“爆炸清除”过程中。
更多的
该小组的工作是在固定的模式下钻洞，在洞里装满炸药，然后引爆爆炸，使矿石破碎，以便提取。爆破清理是一项重要的检查，但过去的检查过程涉及视察队亲自前往爆破地点进行检查，他们可能在那里受到不稳定或松散的岩石、烟雾或在不平的表面行走的危险。在检查过程中，通常需要45分钟，500米以内的作业被关闭，这意味着潜在的产量也损失了。
这种新的无人机有助于保持我们的团队安全，并且对于每一个爆炸，无人机现在将它们节省15分钟。
机器人过程自动化
机器人有各种形状和大小，并且在我们的日常工作中是司空见惯的。BOTS是我们称之为机器人过程自动化（RPA），它们已经支持我们的铁矿石和铝产品组等支持功能。
我们的信息系统和技术团队通过在幕后开发和实施这项技术，使我们的工作变得更容易。机器人为我们完成一些重复的任务，比如打开电子邮件和附件、输入数据、移动文件、填写表格和进行计算。
在我们希望在西澳大利亚州的Pilbara中的1矿，我们开发了一个负责记录网站的维护请求的RPA。机器人现在正在为我们的维护者节省每个班次的重要时间，并简化换档切换过程。在铁矿石中有安排，订购，学习和开发，维护，金融，海洋和核心服务的机器人。更多的机器人在开发中，有助于使我们的工作更轻松，更高效。
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帮助技能未来的劳动力
在西澳大利亚州，自动化可能对我们的社区产生破坏性影响，我们与西澳大利亚州政府和南大都会TAFE(技术和继续教育)建立了合作关系，开发第一批国家认可的自动化课程。这一伙伴关系旨在培训和认证人们的新技能，使他们易于转移——这样人们就可以在任何地方找到机会。 -
标记机器人：我们的小超级英雄
在我们位于美国西部犹他州宾厄姆峡谷铜矿的深处，我们使用了一个远程操作车辆团队——包括无人机和其他设备——来帮助确保人们的安全并节省商业资金。最新的团队成员是一个名为Mark II的机器人，由我们的首席无人机飞行员马特·基设计和制造，使用了一台非处方的岩石爬行器和3D打印机。马特的聪明才智意味着Mark II的制造成本仅为1万美元，而购买一个类似机器人的成本可能为10万美元。马克二世挤在狭小的空间里，在崎岖的地形上活动，以测试氧气水平，收集土壤和水样本。
