水电

气候变化

我们的温室气体排放目标

15%

到2025年减少排放

50%

到2030年减少排放

到2050年将碳排放量

在支持和促成向净零排放的过渡方面,我们可以发挥重要作用。因此,我们已将净零转型置于我们商业战略的核心:将对大宗商品的投资与降低运营和价值链碳排放的行动结合起来,以实现能源转型。

但我们知道,我们必须以正确的方式生产这些材料,尽可能减少碳足迹。这包括我们自己的资产去碳,合作开发技术和产品,使我们的客户能够自己的过程去碳。ob体育直播ios

等同于我们的操作

我们认识到我们的碳足迹很大,范围1和2的排放量很大。我们知道,我们必须紧迫地解决这个问题,成为解决方案的一部分。

2021年10月,我们宣布将在短期内加快行动,以到2025年减排15%为目标——比原计划快了5年。我们将2030年的目标提高到1级和2级排放减少50%。我们仍然致力于到2050年实现净零排放。

我们估计,在2022年至2030年期间,我们将投资约75亿美元来实现我们的脱碳战略(在2022年至2024年期间约15亿美元)。此外,到2030年,每年还将增加约2亿美元的运营支出,用于建设新能力、提高能源效率的举措以及研发。

我们2021年的范围1和2排放

我们2021年第1和第2范围的绝对排放量为31.1Mt CO2e(2020年:31.5Mt CO2e),比2018年的公平排放基线低4.3%。自2018年以来实现的减少主要是由于在美国Kennecott和智利Escondida矿(由必和必拓管理;此外,这还与南非理查兹湾矿业公司(Richards Bay Minerals)和加拿大基蒂马特铝冶炼厂在2021年计划外的运营中断有关。

计算我们的排放

我们在编制2020年第1、2和3范围温室气体(GHG)排放清单时采用的方法

我们的行动

  • 发展可再生能源皮尔巴拉地区.我们在2020年批准的位于古代-达里的34兆瓦太阳能电厂和位于汤姆普莱斯的45兆瓦电池系统预计将在2022年上线。我们现在的目标是快速部署十亿瓦的风能和太阳能。这将取代天然气发电,满足我们固定工厂和基础设施的需求,并支持我们的移动车队的早期电气化和脱碳
  • 与州政府和联邦政府、电力公司和可再生能源开发商合作,大幅增加澳大利亚东部可再生能源的可用性,并致力于为Boyne岛和Tomago冶炼厂开发绿色再供电解决方案
  • 推进边际减排成本曲线上的项目,如部署零排放卡车和在氧化铝精炼厂使用氢气
  • 使用75美元/吨的CO2E内部碳价格,以激励能源效率投资和确定新的缓解项目
  • 扩大ELYSIS的规模TM技术我们的目标是从2024年开始安装。我们的阿尔玛冶炼厂已经开始建造第一个商业规模的惰性阳极技术原型电池Saguenay-Lac-Saint-Jean,魁北克

资本配置与我们的1.5°C脱碳战略保持一致

我们将把资本支出计划与长期碳减排目标相结合,与《巴黎协定》将全球变暖控制在1.5°C的目标相一致。在2018年剥离了最后一批煤炭业务后,我们正将增长型资本支出转向能够实现能源转型的材料,包括铜、锂和高级铁矿石。

生产对低碳转型至关重要的材料

我们业务战略的三个关键要素之一是增加材料,使能源转型成为可能。要在全球实现净零排放,最终将取决于增加一系列金属和矿物的供应,以支持清洁技术和相关基础设施的发展。

我们生产的每一种商品都在低碳转型中发挥着至关重要的作用。ar 欧宝 随着可再生能源的电气化,需求将会上升将成为电动汽车电池和电网紧实储能解决方案的基本成分。

的需求obb体育 会发展为节能的轻型汽车等用途吗在从高速铁路网络到风能和太阳能支撑结构以及绿色氢气生产设施等一系列应用中也将至关重要。

我们的商品还将继续支持城市化和创建节能的城市中心。中国、印度和整个非洲的城市将继续扩张,预计到2050年全球城市化人口将增加23亿。再加上收入的增长,将增加对日常生活必需品的需求。

跨价值链的伙伴关系

我们经营的是能源和碳密集型价值链——尤其是钢铁和铝生产——并认识到,我们在解决由此产生的排放方面负有责任。我们更新了计算第3范围排放的方法,使用区域因素而不是全球平均水平。

我们的客户和可持续发展

铃木秀夫,执行总裁,新日铁株式会社

黄益新,尼斯科董事长

我们2021年的排放范围为3

我们估计2021年第三范围内的二氧化碳排放量为553.5公吨,其中约95%来自我们客户加工铁矿石、铝土矿和其他产品。ob体育直播ios94%的加工排放发生在我们在中国、韩国、日本和其他国家的客户设施中,这些国家承诺到本世纪中叶实现碳中和。

我们解决第3类排放问题的方法是与客户就气候变化问题进行接触,分享各自目标和指标的信息,并与他们合作开发钢铁和铝生产脱碳技术。我们将继续每年报告进展情况。

我们的行动

  • 钢价值链
  • 铝价值链
  • 航运

钢铁是低碳基础设施的重要材料,由于回收的限制,我们的铁矿石产品在未来将发挥重要作用。ob体育直播ios

我们的第三范围排放的未来轨迹取决于客户的脱碳路线图,而这反过来又将受到技术发展和政府政策(包括碳定价)的指导。

我们约28%的铁矿石销售直接面向钢铁生产商,这些生产商已经为其第1和第2范围的排放设定了公开目标(我们的第3范围),并雄心勃勃地要在本世纪中叶实现净零排放。到2022年,我们承诺与所有铁矿石直接客户(约占我们铁矿石销售和相关第三范围排放的75%)合作,分享我们各自气候变化目标和路线图的信息,并积极寻求实现净零碳的相互合作领域,例如我们钢铁脱碳目标中强调的那些领域。

我们的方法是与客户合作,包括中国宝武、新日铁、浦项制铁和蓝光,以及技术供应商、研究机构和大学,以推进以下铁矿石和钢铁脱碳目标:

  • 支持我们客户的高炉优化,可能减少高达30%的碳排放
  • 探索皮尔巴拉铁矿未来的碳中和路径:
    • 皮尔巴拉矿石选矿的现有和新技术
    • 一个使用微波能和可持续生物质作为还原剂的专利低碳研究项目
    • 评价一种用绿色氢生产并在电熔炼机中加工的中等品位直接还原铁(DRI)
  • 在加拿大推行一个用优质铁矿石和氢基绿色氢生产热成型铁(HBI)的项目
  • 找到一条开发西芒杜的途径,以满足未来对高质量铁矿石的低碳炼钢技术的需求

作为一家领先的低碳铝生产商,我们积极参与从铝土矿到氧化铝和初级金属生产的价值链脱碳。

在销售给客户的铝土矿和氧化铝下游加工过程中,约74%的排放来自用电,主要在中国。其余部分来自我们铝土矿客户的氧化铝精炼厂的过程热量,以及铝冶炼中碳阳极的使用。我们的计划是通过以下方式解决这些问题:

  • 承诺与我们所有的铝土矿客户合作,利用现有的技术支持关系,在氧化铝脱碳项目中寻求相互合作的领域
  • ELYSIS的持续发展TM惰性阳极技术,我们的目标是从2024年开始在我们的冶炼厂安装,2023年之前在Saguenay的Alma冶炼厂建设大规模的商业原型电池
  • 利用我们于2021年推出的一项新标准START,促进铝价值链的透明度和可追溯性,以支持客户和消费者对可持续产品的需求ob体育直播ios

我们的目标是到2050年实现产品运输的净零排放,并期望在2025年达到国际海事组织(IMO)提出的将船舶排放强度降低40%的脱碳目标,比IMO的最ob体育直播ios后期限提前5年。我们期望到2030年将净零排放船舶引入我们的投资组合中。

充电以达到净零排放

我们知道我们无法独自应对气候变化的挑战。这就是为什么我们很自豪地与必和必拓和淡水河谷合作,与Austmine一起推出发起创新挑战。我们的目标吗?通过寻找一种方法为采矿卡车车队通电,减少整个行业的柴油使用和排放。

创新是脱碳的关键,我们期待挑战将带来令人兴奋的新概念,为我们的行业和环境带来巨大的长期利益。”

马克·戴维斯,集团安全、技术和项目主管

  • 雇员望向皮尔巴拉的西安杰拉斯
    脱碳炼钢
    我们的工程师正在与来自英国诺丁汉大学的专家合作,研究一项有前景的新技术,用可持续的生物质代替煤炭来帮助炼钢过程脱碳。
  • 雅润氧化铝精炼厂
    可再生氢
    我们已经建立了两个合作伙伴关系,研究使用氢气来减少氧化铝精炼过程中的排放:一是与澳大利亚可再生能源署(Australian Renewable Energy Agency)进行的一项研究,以评估工业中氢气的使用,并支持以协调一致的方式发展当地供应链;二是与住友商事株公司(Sumitomo Corporation)进行的一项研究,旨在在我们位于澳大利亚昆士兰州格拉德斯通(Gladstone)的Yarwun氧化铝精炼厂建立一个氢气试点工厂。
  • 运输卡车,皮尔巴拉
    零排放运输卡车
    为了帮助我们在全球业务中引入零排放运输卡车,我们正在与制造商卡特彼勒和小松公司合作,在我们的现场测试新技术。
  • 北极光在ISAL上空
    碳捕获和储存
    我们正在与Carbfix合作,实施一项技术,用于捕获碳,并将其永久存储在我们位于冰岛的ISAL铝冶炼厂的地下。Carbfix公司将利用我们在ISAL冶炼厂周围的土地,在世界上第一个碳矿物存储中心Coda终端进行陆上二氧化碳注入。液化二氧化碳将由轮船从整个北欧的工业场所进口,用于储存。在此之前,该公司于10月初投资了Carbon Capture Inc.,这是一家气候技术初创公司,专注于开发模块化直接空气捕获装置,由可再生能源提供动力,有可能从大气中去除大量二氧化碳,用于永久地下存储。
  • Karratha铁路、皮尔巴拉
    电池驱动的火车
    我们宣布购买四列电动火车,用于西澳大利亚的皮尔巴拉地区。预计将于2023年开始生产,2024年初将在皮尔巴拉进行初步试验。这些机车将在港口或矿山专门建造的充电站进行充电。它们还能产生额外的能量
    在运输过程中,通过再生制动系统从列车中获取能量,并用它为车上的电池充电。
  • 人工智能
    碳矿化技术
    创新的合作伙伴关系,比如我们在美国明尼苏达州的Tamarack镍合资企业研究碳储存潜力的项目,将帮助我们找到实现全球气候目标的解决方案。

2021的性能

  • 温室气体排放总量(百万公吨二氧化碳当量)
  • 按产品类别划分的温室气体权益排放量(百万公吨二氧化碳当量)
  • 按地区划分的温室气体平均排放量(百万公吨二氧化碳当量)
  • 温室气体总公平排放来源(百分比)